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哥斯达黎加康科迪亚船长指责游轮灾难的舵手

2019-12-10 03:09:04 来源:环球网
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失事的哥斯达黎加康科迪亚队的队长指责他的舵手撞向一艘珊瑚礁,并在意大利进行试验时杀死了32人。

Francesco Schettino告诉法庭,由于Concordia危险地靠近Giglio岛的岩石海岸,他命令他的舵手向左转,但船员反应缓慢,没有进行机动。

Schettino说:“根据我的经验,不会发生坠机事故”如果舵手及时正确执行了命令。

他在向法院提出许可后发表了讲话,而技术专家正在讨论舵手的行动可能导致碰撞的程度。

Schettino说:“如果不是因为延误和错误......船会停下来”,然后撞到礁石上,在船体的一侧留下230英尺的伤口。

他告诉法庭他命令快速向左移动,试图突然将这艘巨大的船驶离海岸。

Schettino此前曾表示珊瑚礁不在他的排行榜上,该公司应该承担一些责任。 如果罪名成立,他可能面临20年的监禁。

舵手Jacob Rusli Bin是哥斯达黎加的五名员工之一,他们在另外的听证会上获得了轻微的判决,以获得辩诉交易。 他被判过失杀人罪并导致海难,并被判入狱20个月。 由于法律削减了三年的刑期,以减少监狱过度拥挤,他不太可能在任何时候被监禁。

调查人员说,意大利船长和印度尼西亚出生的舵手之间的语言问题可能在拙劣的策略中发挥了作用。

Schettino已经要求法官允许他检查残缺的衬垫,这个衬里刚刚在一次壮观的打捞行动中直立起来。

复杂的海上作业使得吉利奥岛港外的康科迪亚(Concordia)在去年1月倾覆。

Schettino被指控犯有过失杀人罪,造成沉船事故,并在其4,200名乘客和船员全部安全疏散之前放弃了船只。 他声称自己正在成为替罪羊,其他哥斯达黎加机组人员的错误和机械问题加剧了悲剧的后果。

这艘船现在是直立的,搁在海底的人造平台上,预计明年将被拖走,并将其拆散作废料。

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